青春18切符, или как объехать Японию за 2370 йен

673  0

Мы уже рассказывали вам, как сэкономить во время поездки по Токио. Теперь же хотелось подробнее рассказать про раздел «Транспорт», или как можно сэкономить на транспорте? Ведь ни для кого не секрет, что Япония – очень дорогая, хотя и удобная страна в плане транспортной сети.

Итак, вашему вниманию представляется чудо-билет – 青春18切符 (сэйсюн дзю:хати киппу), или билет на поезда Японских железных дорог (JR, Japan Railway), который имеет право покупать и использовать НЕ только молодежь (несмотря на название, где сэйсюн – молодежь, киппу – билет, а 18 – вероятно, возраст потенциального пользователя).

Если вы серьезно собрались путешествовать по Японии, но не имеете средств на покупку билета на синкансэн, отличная альтернатива ночным автобусам – такой билет. Он дает право пользоваться нескоростными поездами и некоторыми экспресс-поездами в течение 5 дней. Стоит он 11 850 йен, а это значит, что за одно такое использование вы потратите всего 2370 йен.

Ограничений в количестве пересадок нет, зато есть ограничения по времени – если вы поставили печать в одну ячейку сегодня, а в следующий раз решите воспользоваться билетом завтра, вам поставят еще одну печать.

При этом в правилах указано, что вы не обязательно должны использовать билет каждый день, но 5 любых дней а течении указанного периода. Билеты продаются не всегда, а только 3 раза в год непосредственно перед школьными каникулами. Возможные периоды (на примере 2016 года):

(Весенний)    Продажи: 20 февраля – 31 марта
                           Период использования: 1 марта – 10 апреля
(Летний)         Продажи: 1 июля – 31 августа
                           Период использования: 20 июля – 10 сентября
(Зимний)        Продажи: 1 декабря – 31 декабря
                           Период использования: 10 декабря – 10 января

Это значит, что если мы покупаем билет, например, 30 августа, мы сможем использовать его до 10 сентября в любые 5 дней.

По правилам пользоваться мы можем только поездами линии JR 普通(фуцу:, обычные) и快速 (кайсоку, скоростные), при этом нельзя использовать синкансэны и 特急(токкю:, экспресс). При использовании 2 последних вам придется доплачивать.

Ограничений на дальность поездки нет, а это значит, что если вы сумеете правильно рассчитать время и выехать сааааамым ранним поездом, вы можете доехать из одного конца Японии в другой, и при этом по факту заплатите те же самые 2370 йен. Неплохо, да? Не забывайте, что вы должны уложиться в одни сутки, а поезда начинают ходить примерно с 5-6 утра и до ~12 ночи.

При этом проходить вы будете не через турникеты, где нужно вставлять билет или прикладывать Suica, Pasmo и аналоги (как наша «Тройка»), а сбоку, где сидит человечек в форме. В первый раз за день вам ставят печать, а все следующие разы такие люди просто проверяют число на печати и пропускают дальше.

Если вам все еще сложно понять, приводим наглядный пример, как вы экономите (едем из Токио до Хиросимы). Сначала рассмотрим возможные средства передвижения:

1) Самолет - 1 ч. 25 мин., ~ 20 000 йен;
2) Синкансэн – 4 ч., 18 000 йен;
3) Ночной автобус – 12 ч. 50 мин, 6 500 йен;
4) Обычными поездами без использования билета – 14 ч. 50 мин., 11 660 йен;
5) Обычными поездами с использованием билета - 14 ч. 50 мин., 2370 йен.

В чем подвох? На самом деле, подвоха нет. Вы действительно просто садитесь в поезд и едете С: просто не забывайте выходить на нужных станциях и делать пересадку (в нашем случае их было 9 штук).

1.1                                                              1.2                                                        1.3

«А где, собственно, находить информацию, как доехать до нужного места?» - спросите вы. Мы бы посоветовали вам приложение Y!乗換案内(дзё:кан аннай; гид по пересадкам)от Yahoo. При его использовании в настройках (1.1) вам нужно снять галочки со всех возможных видов транспорта (1.2, по порядку, сверху вниз: Синкансэны, оплачиваемые экспресс, самолеты, скоростные автобусы, маршрутные автобусы, паромы) и нажать 決定 (кэттэй, зд.: подтверждение). Не забудьте выставить предположительное время выезда. Далее приложение само вам все распишет, только успевайте пересаживаться. К сожалению, приложение доступно только на японском языке (если будут запросы, мы также можем сделать подробный обзор этого приложения).

Кататься так очень интересно – ведь вы имеете возможность, в отличие от использования синкансэнов, самолетов и ночных автобусов, в дневное время наблюдать чудесный вид из окна, особенно если ваш поезд идет рядом с побережьем или горами. Другое дело, что это довольно утомительно – ехать целый день, при этом периодически переживая, а успеете ли вы на следующей станции сбегать в туалет, купить булочку и при этом запрыгнуть в свой следующий поезд?.. (как показала практика, ничего страшного в том, что вы упустите поезд, нет, ведь вы можете сесть на следующий через 10-30 минут и все равно доедете туда, куда нужно). Пересадки обычно длятся от 3 до 10 минут, часто вам даже не нужно переходить на другую платформу, а просто сесть в поезд, стоящий на соседних рельсах на той же платформе.

По прибытии вы спокойно заселяетесь в отель или хостел, ночуете и уже с утра, с новыми силами, идете осматривать окрестности;) Тут заметно еще одно отличие от ночных автобусов – в автобусе вам придется трястись всю ночь, что довольно неприятно, а с утра, без какого-либо отдыха, идти на экскурсии.

Иногда случается так, что в месте, от которого вы едете, к примеру, г. Цукуба, нет линии JR, тогда вам придется дополнительно заплатить за поезд до ближайшей станции JR и уже оттуда ехать дальше (1.3).

Билет не именной, а это значит, что воспользоваться им может кто угодно. Вы можете поехать компанией из 5 человек, и тогда за одно использование вам поставят 5 печатей (соответственно, пользоваться билетом уже будет нельзя), или поехать вдвоем в одно место, например, в Киото. Вам поставят 2 печати, на обратном пути – еще 2, и тогда после возвращения домой у вас останется еще 1 поездка.

Подводя итог, можно сказать, что вы:

1) Прилично сэкономите деньги;
2) Сможете посмотреть на японскую глубинку;
3) Покататься на стареньких японских электричках;
4) Приобретете опыт самостоятельного путешествия по чужой стране.

А если вы еще и расскажете об этом своим друзьям-японцам, восхищению вами не будет предела.

Смотрите также

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.